日骚b,天堂无码人妻精品av一区,久久国产一区二区,天天射久久

項目名稱

常德經開區德山港區專用線（常德市德山站多式聯運物流園鐵路專用線）

建設地點

湖南常德經濟技術開發區

建設單位

常德市德源供應鏈服務有限公司

環境影響評價機構

湖南懷德全過程工程咨詢有限公司

項目概況

常德市德源供應鏈服務有限公司擬投資49127.79萬元新建常德經開區德山港區專用線（常德市德山站多式聯運物流園鐵路專用線），永久占地面積18.5211公頃，不設置臨時占地（施工生產區位于既有貨場內、臨時堆土場等臨建工程均布設在征地范圍內），該專用線接軌于德山車站北端咽喉的中央儲備糧常德直屬庫專用線道岔后，接軌處直股銜接新建物流園區，專用線內部工程新建線路全長2.33km。在石長鐵路西側增設牽出線，長度339m，起點位于基督福音堂東南側，終點于桃林路北側約80m處并入石長鐵路已建牽出線，在增設牽出線上設置軌道衡，軌道衡長度160m。新建物流園專用線接軌于糧專線牽出線，根據裝卸區設置情況，分別設置了3條牽引線，總計826m。項目需對糧專線進行部分拆除和改移，拆除改移線路總計620m。新建物流園區按橫列式自東向西依次布置集裝箱作業區、輕合金及鋼材作業區，配套建設供應鏈貿易及綜合辦公區。其中：集裝箱作業區設裝卸線1束2線，近期裝卸有效長450m，預留延長至980m條件，主箱區內設兩臺30m跨集裝箱專用軌道式龍門吊并配套建設集裝箱輔助堆場；輕合金及鋼材作業區設1束2線，近期新建1條，預留1條，裝卸有效長均為265m，另設鋼材倉庫一座，采用軌道式龍門吊+行吊組合作業形式。此次評價僅包含近期工程，不包含遠期預留工程。該專用線設計時速40km/h，近、遠期貨物列車對數分別為5對/日、8對/日。項目土石方開挖總量82.09萬方，填方82.09萬方，無借方與棄方，本項目不設取、棄土場。項目占地及評價范圍內不涉及國家公園、自然保護區、風景名勝區、自然遺產地、生態保護紅線、飲用水水源保護區、天然公益林、一級公益林等環境敏感區，項目所在地不屬于水土流失重點預防區和重點治理區。該項目已取得省發展改革委的核準批復。

根據項目《報告表》結論、專家評審意見、湖南省生態環境事務中心《關于<常德經開區德山港區專用線（常德市德山站多式聯運物流園鐵路專用線）環境影響報告表>技術評估意見的報告》（湘環事評環〔2025〕2號）以及常德市生態環境局的預審意見，該工程符合相關規劃要求，在全面落實《報告表》及批復提出的各項生態環境保護措施的前提下，工程建設對環境的不利影響能夠得到有效緩解，我廳原則同意該工程建設。

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

工程在建設和運營過程中，須全面落實《報告表》提出的各項環保措施，并著重做好以下工作：

（一）嚴格落實生態保護措施。從生態保護角度進一步優化工程設計和施工方案，控制工程用地和施工范圍，減輕工程建設對生態環境的影響。采用綠色施工工藝，加強邊坡防護，盡量減少路基開挖創面，并重點落實設置護坡、擋土墻、臨時排水溝、沉砂池等各項水土保持措施。施工前對表土進行剝離單獨堆存回用，并加強堆存的環境管理，用于后期植被恢復。施工結束后及時對施工場地采取生態修復。強化景觀設計，做好路基邊坡、站場綠化工程，確保工程與周圍自然環境相協調。

（二）嚴格落實環境振動及噪聲污染防治措施。施工期制定完善的施工方案和環境管理計劃，合理安排施工時間，優選低噪聲施工機械和施工工藝，必要時在施工現場進行圍擋或設置移動聲屏障、對于噪聲較大的固定聲源采取減振基座等降噪措施，避免噪聲和振動污染擾民。合理規劃鐵路兩側土地功能，建設單位應配合地方政府及其相關主管部門依法加強線路兩側及站場周邊用地的規劃控制和優化調整，在達標防護距離（鐵路外軌中心線30m）以內不得新建居住、科學研究、醫療衛生、文化教育、社會福利等噪聲敏感建筑物。加強鐵路管理、提高鐵路裝備技術含量，進一步降低鐵路噪聲的影響。加強機車鳴笛噪聲控制。在鐵路經過董家沖居民點段靠近居民點側設置150m長、2.5m高聲屏障，經過原制革廠宿舍段靠近敏感點側設置100m長、2.5m高聲屏障。站場出入口靠近有德路居民點側設置不低于3m的圍墻，長度約為110m；嚴格控制貨車出入站場的車速，車速不能高于5km/h，并禁止車輛鳴笛。運營期加強站場裝卸噪聲控制，選用低噪聲設備、合理安排裝卸作業時間（避免在午休及夜間裝卸）、加強裝卸設備檢修維護及站場四周的綠化。預留環保資金，施工期和運營期開展噪聲、振動跟蹤監測，根據監測結果，必要時采取降低車速、增補或強化降噪措施等對策，確保廠界噪聲滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）相應標準要求，確保項目周邊聲環境敏感點預測值滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）相應標準要求。

（三）落實大氣污染防治措施。項目施工期應嚴格執行大氣污染防治相關文件規定，施工現場嚴格落實“8個100%”。強化施工期揚塵污染防治，落實灑水抑塵、濕法作業、車輛清洗、密閉運輸、路面硬化、限速行駛等措施。采用商品混凝土，不設置混凝土攪拌站。

（四）落實水污染防治措施。施工期生產廢水經處理后回用于場地灑水降塵，生活污水經化糞池預處理后通過市政管網進入德山污水處理廠；嚴格管理施工機械，嚴防油料泄漏和傾倒廢油料。運營期生活污水經收集和預處理達到《污水綜合排放標準》（GB 8978-1996）三級標準及德山污水處理廠進水水質標準后外排至園區市政污水管網，最終進入德山污水處理廠進一步處理。

（五）落實固體廢物的收集、處置措施。固體廢物應依法分類妥善處置。固體廢物在站場內的堆放、貯存、轉移應符合《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）和《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）的相關要求，防止產生二次污染。生活垃圾交由當地環衛部門處理。運營期日常檢修活動產生的廢機油、含油抹布及手套等危險廢物分類收集后暫存于危廢暫存間，定期交由有資質的單位規范處置。

（六）加強運營期風險防范工作。落實《報告表》提出的事故風險防范措施及突發環境事件應急預案要求，防止事故發生，避免或者減緩環境風險情況下對環境的不利影響。

公眾參與情況

無。